今回は、ナイキ（NIKE）ダンクのカップソール交換をご紹介します。 カップソールは、スニーカーの印象や履き心地にも関わる重要なパーツです。今回は、元のカップソールを取り外し、類似カップソールに交換しました。 今回の修理内容 ダンク用・汎用ソール　￥14,300 ナイキのジョーダン1やダンクには汎用品で類似ソールがあります。 傷んだカップソールを取り外し、新しいカップソールを取り付けました。靴本体の状態や形状を確認しながら、ソール交換を行っています。 ポツポツとお越しになられる修理ですが、本当に時代は変わったなと。ひと昔ふた昔前では考えられない材料です。ふーむ素晴らしい。 このダンクのローカットモデルは白×黒ソールらしく、そのソール色に変更して交換しました。 ナイキのスニーカー修理はブルーステッチへ 姫路の靴修理店ブルーステッチでは、一般的なスニーカー修理から、ソール交換、各種補修やカスタムまで幅広くご相談いただけます。 ナイキをはじめ、さまざまなブランドのスニーカー修理に対応しています。ソールの摩耗や劣化、カップソールの交換をご検討の方は、お気軽

今回は、エアジョーダン1（AIR JORDAN 1）のヒールプロテクター取付をご紹介します。 ヒール部分の擦り減りを防ぐため、かかと部分にヒールプロテクターを取り付けました。スニーカー用の補強資材で、特にナイキ（NIKE）のジョーダン1やダンクにぴったり合うヒールプロテクターになります。 今回の修理内容 ヒールプロテクター　￥3,300 元々は一般の方にも簡易的に取り付けできるよう考案された品（両面テープ直接貼り付けで段差が出ます）なのですが、段差が出ないようソールにはめ込む形でフラットに仕上げます。 ⁡ また両面テープではなく、下地処理後に接着剤で圧着します。 ⁡ カラーバリエーションは多数で、エアフォース1タイプのプロテクターもあり。(最後の画像の物です) スニーカーの修理・カスタムはブルーステッチへ 姫路の靴修理店ブルーステッチでは、一般的なスニーカー修理から、ソール交換、各種補修やカスタムまで幅広くご相談いただけます。 ナイキのエアジョーダンをはじめ、さまざまなブランドのスニーカーに対応しています。ソールの擦り減りや剥がれ、補強など、お気

今回は、ナイキ エアジョーダン12（NIKE AIR JORDAN 12）のソール再接着をご紹介します。 ソールが剥がれてしまったため、接着し直す修理を行いました。 今回の修理内容 ソール再接着　￥7,700 ご自身で修理されたのか、接着剤の露出が多い状態でのお持込。 できる限り接着剤を除去した上で再接着します。 このように状態が思わしくない場合は、多少金額を上乗せさせて頂くケースもありますので、悪しからずご了承願います。 ナイキのスニーカー修理はブルーステッチへ 姫路の靴修理店ブルーステッチでは、一般的なスニーカー修理から、ソール接着、各種補修やカスタムまで幅広くご相談いただけます。 ナイキをはじめ、さまざまなブランドのスニーカーに対応しています。ソールの剥がれや擦り減り、劣化などでお困りの方は、お気軽にご相談ください。 修理料金や納期は、スニーカーの構造や状態、加工内容によって異なります。 ブルーステッチ 兵庫県姫路市駅前町188-1姫路グランフェスタ地下1階・2番街 JR姫路駅・山陽姫路駅から徒歩約3分 お問い合わせはこちら〉〉

前回に引き続き、ビブラムのカップソールを使用したカスタムです。 ⁡ 1989年物のナイキ・ラバハイに、先進素材を散りばめた寒冷地対応ビブラムソールをチョイス。 ⁡ ローテクトレッキングに、現代的で洗練されたトレッキングソールの組み合わせ、このハイブリッド感はちょっと堪りません。

他の修理店で断られ続け、当店にやってきたエアジョーダン12。一部劣化パーツ除去で再接着しました。 元の接着剤を全て除去 → 下地処理剤を塗布し接着性の強化 → 接着剤の塗布・乾燥 → 加熱圧着 ざっくりこのような手順を踏んでおります。他店が断ってしまったのも理解できなくはない、大変に手間のかかる修理なのです。 再接着の修理はほぼ日をまたいでお預かりとなります。あしからずご容赦頂けましたら幸いです。

スニーカーは基本的に使い捨ての構造で、修理のことは考えられていません。 今回のエアユニットの様に、メーカー固有のパーツや構造の破損については修理が難しい為、いかに早めに補修していくかが延命への道となります。 なるべく自然な仕上げを目指したつもりですが…しかしこの靴、見ていると青春時代が蘇ってきます。

ナイキのエアフォース1。エアユニットが破裂・更に履き込んで粉々に砕けています。ここまでくると中敷が沈み込んで全く履けない靴に。 当然ながらエアユニットはご用意出来ませんので代替スポンジを挿入。  適当に打ち込んでいる訳ではなく、各所厚み調整したのちに接着。最後に側面全周縫い上げて出来上がりです。 ジョーダン1でも定番の修理ですが、エアユニットの破損は、何だか壊れ方に趣があります。

ナイキのスティング。修理したのは左足のみ。革選びが全ての修理で、革の産地に身を置いている地の利を感じます。 いつもお世話になっているタンナーさん・革問屋さん・染色屋さん、いつも地底から感謝しています。 断られがちなスニーカー修理ですが、幅広い修理を承っております。当店ホームページの「スニーカー修理メニュー」を参考にして頂き、是非一度ご相談下さい。