スニーカー・メッシュ生地の履き口は足あたりは良いものの、割とあっさり破れます。 ライニング全て交換も出来ますが、やはり出費がかさみますので、まずは部分補修で様子を見てはいかがでしょうか？ メッシュ生地ベースの履き口ですと、メッシュ生地かスエード革を修理素材でお選び頂けます。...

ナイキのジョーダン1やダンクには汎用品で類似ソールがあります。 ポツポツとお越しになられる修理ですが、本当に時代は変わったなと。ひと昔ふた昔前では考えられない材料です。ふーむ素晴らしい。 このダンクのローカットモデルは白×黒ソールらしく、そのソール色に変更して交換しました。

巷では驚くほどアディダスのサンバとハンドボールスペシャルに出会います。流行っているんですね。 しっかり履き込まれている方も多いと思いますが、そろそろカカト部分の摩耗が出てくる頃ではないでしょうか。 行くところまで行ってしまうと、前回の投稿のように全て交換が必要です。...

ヴィンテージアディダスのタバコ(フランス製)です。 現存するヴィンテージのタバコは経年によりほぼソールが硬化している為、観賞用程度にしか使えないのが実情です。 オリジナル感はなくなりますが、ビブラムの汎用カップソールで対処するのも一手。...

スニーカー用の補強資材で、特にナイキのジョーダン1やダンクにぴったり合うヒールプロテクターになります。 ⁡ 元々は一般の方にも簡易的に取り付けできるよう考案された品（両面テープ直接貼り付けで段差が出ます）なのですが、段差が出ないようソールにはめ込む形でフラットに仕上げます。...

最近は新品のスニーカーなどに、既存のアウトソールの上から補強のアウトソールを取り付ける修理が定番化しています。 ⁡ 確実に強度は出ますが、重量も出ますのでご留意いただいた方が良いと思います。 ⁡ クロムエクセルレザーも用いた雰囲気よいジャックパーセルに、ビブラムのミニリップ...

ご自身で修理されたのか、接着剤の露出が多い状態でのお持込。 できる限り接着剤を除去した上で再接着します。 このように状態が思わしくない場合は、多少金額を上乗せさせて頂くケースもありますので、悪しからずご了承願います。

アトランティックスターズの定番修理。 サイドマークの交換と言えば、ここ最近本当に 星 か N ばかり替えているような気がする…。 ほとんどの場合において、本革素材で修理します。

90年代後半のアディダスアドベンチャーのトップモデルであった、EQTバッドランダーです。 ソール中央部のトルション(シャンク、いわゆる補強の芯)が劣化素材で、このモデルは年数により軒並み崩壊します。 靴底を全て外さないと修理出来ない箇所ですが、いずれにせよ接着剤劣化でソール...

ニューバランスM1400のバックステーとライニングを交換。 今回は耐久性重視で、2カ所共に本革での修理です。

例によって劣化したソールを、今回はビブラムのカップソール・893Cで交換しました。 ⁡ 人気の裏返しかとは思いますが、ニューバランスの修理は非常に多いです。 ⁡ 昨今、ヴィンテージアイテムをファッションに取り入れるトレンドがありながら、年3〜4足しか古アディダスはやってこな...

皆さんご存知かと思いますが、スニーカーには往々にして、サイドにアイコンとしてのマークが取り付けられています。 ⁡ 補強の役割もある…との事ですが、劣化素材が選択されている場合が多く、この箇所も修理出来ます。 ⁡ ナイキ然り、アディダス然り、ニューバランスやアシックス・プーマ...

70年代アディダスのダブリン、ソールとライニング (内張) の硬化でひび割れ → まとめて交換と相成りました。 ⁡ 以前まではこの手のガムソールを品質良く直すには、別のアディダス靴をドナーとしてソールを移植するしか…。 ⁡...

前回に引き続き、ビブラムのカップソールを使用したカスタムです。 ⁡ 1989年物のナイキ・ラバハイに、先進素材を散りばめた寒冷地対応ビブラムソールをチョイス。 ⁡ ローテクトレッキングに、現代的で洗練されたトレッキングソールの組み合わせ、このハイブリッド感はちょっと堪りません。

現在ビブラムから多くのカップソールがリリースされており、今回はその中から、ビブラムQ683フェルランニングをNB1400に。 ⁡ 1400なら当店の過去投稿にもある、劣化ウレタンのみ入れ替える修理でも良いような気もしますが、修理の幅が増えるのは大変良いことですね。 ⁡...

あまり見ないカラフルな574・定番ウレタン劣化です。 ⁡ EVAスポンジに置き換え、若干履き心地が硬くなるものの、同じグレー色ですので自然な仕上がりではないでしょうか。 ⁡ 大抵の修理店ではウレタンや合皮などの劣化素材は、なるべく修理材料として選択しません。(例外もあります...

多くの靴には、靴の型崩れ防止+カカトをしっかりホールドする為に、カカト内部に硬い芯(ヒールカウンター)が入っています。 カカトを踏んでしまわれたのか、今回は完全に粉々になっていまして要交換。 元は樹脂素材でしたが、修理条件を考慮して今回は革素材で形成しました。...

ソール中間層のグレー色の部分のみ、劣化ウレタン→EVAスポンジに置き換え修理しました。 修理前の写真は撮り忘れです。 見る人が見れば修理の痕跡や純正との違いに気付かれますが、一般の方からですと修理したとは思われないかも。...

最近の店主といえば、日々ニューバランスグレーの靴達に あっぱくされ…いや違 あつくご愛顧たまわっております。 そんな折、こんなファニーな996がやってきますと一服の清涼剤の如しであります。 ベルクロの張り付きが弱くなった場合、大抵片面のみの交換で直ります。色は問わないとの事...

タンの裏地や縁のパイピングは出来る限り再利用します。 スニーカー馬鹿な店主の意地で漂白・洗浄するのですが、劣化汚れは頑固極まり無しです。 良い仕事は小さな積み重ねから。劣化し放題のM1300と対峙するたび、そんな言葉を暗示のようにリフレインする日々であります。...